O Estado prepara a factura do sobrecusto de Alfonso Molina, na Coruña, e tramita a data de finalización definitiva

A obra de ampliación de Alfonso Molina, que xa debería terminar a inicios de ano, non terá data de finalización nin orzamento definitivo ata que o Estado termine unha modificación que actualmente está en trámite. Así o respondeu o Goberno central a unha pregunta de congresistas do Partido Popular sobre as obras: o Executivo sinala que a remodelación "está en execución" pero que hai un proxecto modificado sobre servizos afectados pola obra que se atopa "en tramitación". O sobrecusto que suporá, e os prazos definitivos da obra, "quedarán establecidos coa aprobación do citado proxecto modificado". Segundo puido saber este diario, producíronse complicacións relacionadas co oleoduto da refinería que transita pola avenida, que supoñen un custo, aproximadamente, dun millón de euros adicionais.

Como xa adiantou A OPINIÓN, previuse que os traballos debían ter especial coidado nas proximidades do barco que adorna a vía, o punto no que a obra intersecta co oleoduto subterráneo, que conecta o peirao Petroleiro coa refinería. A construtora, Copisa, presentou un plan para “respectar a integridade das catorce liñas enterradas que forman o oleoduto”, con aprobación por parte de Repsol. Incluía reforzar a protección das tubaxes aumentando os encamisados ou illamentos metálicos ao redor delas, e Repsol supervisaría os traballos.

Afectación a servizos

A adxudicación da ampliación produciuse en xaneiro de 2024, aínda que non se empezaron a ver traballos ata algúns meses despois. A ampliación, para pasar de seis a oito carrís, tiña un custo inicial de 18,3 millóns de euros e un prazo de dous anos, co que xa deberían estar terminados. As obras produciron cortes que xeraron importantes problemas de tráfico na cidade e a súa contorna.

O Estado defendeu o ano pasado que "son moitos os servizos afectados que se teñen que repor, que non foron comunicados cando se estaba redactando o proxecto e que é necesario acometer agora", e a Delegación do Goberno admitiu que non tiña prazo para o final das obras da avenida, aínda que afirmou que "se está traballando para tela finalizada canto antes". O Concello criticou as demoras: o voceiro municipal, José Manuel Lage, afirmou que "non son aceptables".

Senllas peonís e ciclistas por facer

Tras a ampliación de carrís hai que realizar unha segunda fase de traballos, a integración ambiental, que saíu a concurso este ano. A obra construirá senllas peonís e ciclistas en paralelo aos carrís de circulación nun tramo de 1,4 quilómetros, e o prazo para que as empresas presentásense á licitación, cun prezo de saída de 5,35 millóns de euros, concluíu o 1 de xuño.

Este diario púxose en contacto co Ministerio de Transportes para preguntar pola modificación da obra e polo número de ofertantes da segunda fase, pero este limitouse a indicar que se dará a información na web de contratación pública nun prazo sen aclarar.

Subscríbeche para seguir lendo