A Xunta e o Concello da Coruña buscan un acordo para a actual estación de autobuses sen pasar polos tribunais

A cesión por parte da Xunta da antiga estación de buses de Vigo ao Concello reabre a cuestión sobre o futuro da terminal coruñesa, aínda en uso ata finais de ano, cando entre en servizo a nova estación no complexo intermodal de SanCristóbal . Quedan meses para que as instalacións queden inutilizadas mentres segue a negociación entre a Xunta e o Concello da Coruña sobre o conflito principal: a titularidade dos terreos e do inmoble.

O Concello defende que o solo da estación de autobuses é municipal e que o edificio é de propiedade autonómica, pero o Goberno galego defende que ten a titularidade de ambos. Fuentes municipais sinalan que están "en conversacións" co Executivo autonómico, co obxectivo de evitar pasar polos tribunais e buscar puntos de encontro. Ao contrario que o que sucedeu en Vigo, apuntan, a Xunta non lle ofreceu a cesión das instalacións ao Concello.

Consultada por esta redacción sobre os seus plans para a terminal tras facer pública a oferta de cesión da de Vigo ao Concello, o Goberno autonómico sinala que tomará "en cada caso a decisión que sexa máis convinte para interésesvos de cada cidade e dá súa veciñanza".

A disputa polos terreos remóntase a 2009, cando Adif e o Concello asinaron o acordo orixinal para construír a intermodal, onde o Goberno central acomete a reforma da terminal de trens e o galego, a construción da nova estación de autobuses. Cando a Xunta entrou a negociar o proxecto, comezou a disputa pola propiedade.

En 2021, cando se asinou o convenio marco para construír esta terminal, excluíuse a posibilidade de aproveitar os terreos da estación de autobuses actual para financiar a obra, pero non se indicou quen ostentaba a súa titularidade. O documento, con todo, sinala que ambas as administracións, Xunta e Concello, terán que chegar a un acordo para desenvolver a zona e levar a cabo "a transformación urbanística dos terreos ocupados pola actual estación de autobuses prevista polo actual plan xeral".

Segundo o Plan Xeral de Ordenación Municipal vixente, este solo podería destinarse a zonas verdes, como parques, e a outros equipamentos públicos, pero tamén, de acordo co texto aprobado en 2013, poderíanse construír ata dous edificios de 16 e 8 alturas para vivendas, aínda que estes inmobles quedarían fóra da leira da terminal actual.

Proxectos autonómicos

En Vigo, a cesión do inmoble e os terreos chega case catro anos despois do peche da antiga estación e o traslado dos autobuses á intermodal integrada no complexo de Vialia. Este venres, a Xunta anunciou a cesión gratuíta dos máis de 15.000 metros cadrados que estaban abandonados, nos que está previsto construír parques infantís e zonas verdes.

No resto de antigas estacións de Galicia dos que a administración autonómica é titular -Santiago, Lugo e Ourense- expuxéronse proxectos de carácter autonómico. No caso de Santiago demoléronse as instalacións da estación para construír unhas novas dependencias da Xunta. En Ourense , a Fundación Amancio Ortega está a terminar a construción dunha nova residencia de persoas maiores que pasará a estar a mans da Xunta, mentres que en Lugo o futuro das antigas instalacións aínda é incerto, aínda que o Executivo galego comprometeuse no Parlamento a non demoler o edificio e buscar uns novos usos.

Subscríbeche para seguir lendo