Saltar ao contido principalSaltar ao pé de páxina

Seguridade viaria

O Congreso abre a porta a unha nova taxa de alcol ao volante

A proposta expón reducir o límite actual de 0,5 a 0,2 gramos por litro de sangue e aplicar a mesma taxa a todos os condutores

Los controles de la DGT que realiza para el consumo de alcohol o drogas

Os controis da DXT que realiza para o consumo de alcol ou drogas / DXT

Xa nos segues?Márcanos como medio preferente
Engádenos en Google

Sofía Aladro

Madrid

O Congreso dos Deputados deu luz verde a tramitar unha proposición de lei do PSOE que expón modificar a taxa máxima de alcoholemia permitida para conducir. Se a iniciativa sae adiante, o límite pasaría dos actuais 0,5 gramos de alcol por litro de sangue a 0,2, equivalente a 0,1 miligramos por litro de aire expirado.

A proposta tamén contempla eliminar as diferenzas que existen actualmente entre condutores en función da súa experiencia ou actividade profesional. Desta forma, a mesma taxa aplicaríase a todos os condutores, incluídos os noveis e os profesionais, que actualmente contan con límites diferentes.

Unha redución que cambia canto alcol pódese consumir antes de conducir

A iniciativa pretende modificar a percepción sobre o consumo de alcol antes de porse ao volante. O obxectivo que defende o PSOE é que os condutores deixen de exporse canto poden beber sen superar o límite e asuman que, se van conducir, non deben consumir alcol.

Durante o debate, os socialistas relacionaron a proposta con outras medidas de seguridade viaria que inicialmente puideron xerar rexeitamento, como a obrigatoriedade do cinto de seguridade, o casco para os motoristas ou a implantación do carné por puntos. A iniciativa chega ademais despois de que durante xullo e agosto rexistrásense 240 falecidos na estrada, segundo os datos expostos no Congreso.

A nova taxa aínda ten que superar varias fases

A aprobación da toma en consideración non significa que o novo límite vaia a entrar en vigor de forma inmediata. O texto terá que continuar a súa tramitación parlamentaria e podería sufrir modificacións durante o proceso antes de chegar a unha eventual aprobación definitiva.

A proposta contou co respaldo de Sumar, Junts, EH Bildu, Podemos e ERC, mentres que PP e Vox votaron en contra e o PNV abstívose. Durante o debate tamén se expuxeron cambios no réxime de puntos asociado ás infraccións e reclamouse mellorar as alternativas de transporte público para reducir a dependencia do coche nos desprazamentos relacionados co lecer.

Fonte: O Xornal

Tracking Pixel Contents