As ambulancias chegaron en 17 minutos a Adamuz: "Sabiamos polo 112 que había dous trens pero había moitos feridos graves que atender"

O tráxico accidente de trens de Adamuz prodúcese ás 19.43 horas do domingo. Un minuto despois, o servizo de emerxencias do 112 recibiu a primeira das múltiples chamadas de feridos procedente do Iryo destino Madrid. Segundos máis tarde chegan os primeiros avisos do Alvia que viaxaba cara a Huelva. Xusto nese momento, Adif recibe a alerta do maquinista, que nese momento non é consciente da gravidade do sinistro. Así arrinca un despregamento do dispositivo sanitario e de emerxencia, coordinado pola Xunta de Andalucía, co apoio do Goberno de España, que chega a acumular na zona da traxedia a 800 profesionais de distintas unidades durante os catro días que durou.

O dispositivo sanitario activouse de inmediato: ás 19,47 horas. Ás 20.02 chega a primeira das ambulancias procedente de Adamuz. É dicir, transcorreran 15 minutos desde o aviso interno e 17 desde a primeira chamada ao 112. A partir de aí, iníciase un despregamento que acumula 39 ambulancias nun período de tempo de 40 minutos. As primeiras proceden dos municipios da contorna como son Montoro, Adamuz, El Carpio ou Bujalance. Posteriormente chegan outras 15 de Xaén, Córdoba, Sevilla e Granada; outras nove da empresa de transporte de pacientes de Córdoba, sete da Cruz Vermella e dúas de apoio loxístico do 061. Todo isto nun lugar cun só acceso e completamente ás escuras. Ao mesmo tempo activáronse todos os hospitais andaluces.

Os sanitarios que se desprazaron ao lugar dos feitos sabían que había dous trens. Foran informados polo 112. Pero atopáronse primeiro co Iryo, que seguía sobre as vías, e cun elevado número de persoas feridas de distinta gravidade. Por iso, conforme foron chegando foron atendendo aos máis graves. "Unha emerxencia por definición é un caos. E neste caso ademais o sinistro produciuse nunha zona rural cun só acceso e de noite. Sabiamos que había dous trens pero atopámonos cuns vagóns sobre a vía, outros tombados e moita xente ferida por todas partes. Había moitas persoas que atender e non tantos recursos", resume o director asistencial do 061 José María Villariego nunha entrevista en Antena 3.

Un relato que subliña o conselleiro de Presidencia e Sanidade, Antonio Sanz, que destaca a rapidez e eficiencia do dispositivo en "unha das emerxencias máis complexas e graves que houbo en Andalucía". De feito, como destacou o presidente da Xunta de Andalucía, Juanma Moreno, o triaje realizado nesa primeira fase foi "fundamental para salvar vidas".

Cando chegan os sanitarios ao tren Alvia de Huelva?

Pero mentres isto ocorría a 800 metros había outro tren. O Alvia, que concentraba o maior número de vítimas. Levaban accidentados máis de 20 minutos cando os primeiros feridos comezaron a desprazarse cara ao outro punto da colisión seguindo unha luz inidentificable segundo os testemuños. A partir dese momento empezan a ser atendidos e, conforme os recursos permíteno, empezan a desprazarse os servizos sanitarios ata os vehículos do tren con destino Huelva. Chegan aos 35 minutos. "Sabiamos que había outro tren, pero non sabiamos onde estaba nin se os vagóns (uns de pé e outros tombados) eran xa os dous trens", acalara Villariego.

Quen recibe a eses primeiros feridos son os gardas civís que chegaran ao accidente ás 20.00 horas. Esa primeira patrulla, segundo o seu relato, non coñecía que había dous trens implicados no accidente. Déronse conta "cando viron chegar xente camiñando pola vía con lanternas dos móbiles acesos".

Cando chegan ao lugar onde está o segundo tren detectan que a traxedia é maior nese punto con vagóns completamente esnaquizados e un maior número de falecidos. A partir dese momento advirten á central, piden máis reforzos xa coa localización do segundo tren que o 112 e os servizos sanitarios sabían que existían pero non onde se atopaba situado.

Nese tempo os feridos do Iryo non reciben atención médica. Pero iso non altera a tráxica cifra de falecidos. Como confirmou o conselleiro de Sanidade Antonio Sanz a noite do xoves en Canle Sur todas as autopsias realizadas polo Instituto Forense reflicten que morreron no acto. É dicir, non hai constancia de que ningunha das 45 vítimas mortais perdese a vida no tempo que transcorreu entre o sinistro e a chegada das ambulancias.