Saltar ao contido principalSaltar ao pé de páxina

Os concertos de Bad Bunny disparan as reservas de tren cara a Madrid desde A Coruña: crecen case un 50%

O artista portorriqueño actúa na capital española entre o 29 de maio e o 15 de xuño

Bad Bunny en el medio tiempo de la NFL Super Bowl.

Bad Bunny no medio tempo da NFL Super Bowl.

E. P.

Os próximos concertos de Bad Bunny en Madrid e Barcelona están a actuar como un motor histórico para a demanda ferroviaria en España, segundo a plataforma de reservas de tren e autobús Trainline, que asegura que as reservas cara a estas dúas cidades disparáronse nos últimos meses.

O tren consolídase como alternativa de mobilidade para a asistencia a grandes eventos culturais e musicais durante o mes de maio e xuño. En Barcelona, a plataforma prevé un aumento masivo de desprazamentos para os días 22 e 23 de maio.

O crecemento máis destacado provén do mercado internacional, concretamente desde Lyon, que rexistra un incremento do 43% nas reservas cara á capital catalá en comparación co mes anterior.

No ámbito nacional, a conectividade con Barcelona tamén se ve reforzada polos notables repuntes de viaxeiros procedentes de Valencia, cun 33% máis, e desde a propia cidade de Madrid, que anota unha subida do 19%.

Concertos en Madrid

Pola súa banda, Madrid concentra o maior volume de actividade ferroviaria debido aos dez concertos que o artista ofrecerá entre o 29 de maio e o 15 de xuño. Durante estas datas, as citas do cantante portorriqueño coinciden coa visita do Papa León XIV, que tamén impulsará a mobilidade ferroviaria.

Os datos de Trainline sitúan a Albacete como a cidade con maior crecemento de desprazamentos cara á capital, cun repunte do 138%. Séguenlle de preto Xirona e Tarragona, con incrementos do 113% e 111% respectivamente.

Outros corredores que mostran unha tendencia á alza significativa son A Coruña (+49%), Valladolid (+42%), Málaga (+41%), así como Alacante, Murcia, Barcelona e Valencia, todas con crecementos superiores ao 35%.

A análise da plataforma pon de relevo a competitividade dos prezos ferroviarios neste período de alta demanda. Segundo Trainline, o custo medio dun billete cara a Madrid mantense en niveis accesibles para os usuarios, situándose nos 25 euros desde Valencia e 28 euros desde Alacante.

Para traxectos de longa distancia, os prezos medios rexistrados son de 38 euros desde Sevilla, 47 euros desde Málaga e 50 euros desde Barcelona.

Tracking Pixel Contents