Reabre completamente a pasarela peonil de Alfonso Molina que cruza entre as estacións da Coruña

Xa se reabriu na súa totalidade a pasarela peonil entre as estacións de tren e autobús sobre a avenida Alfonso Molina da Coruña. Desde esta mañá quedaron habilitadas as dúas ramplas que aínda estaban pechadas cara a cálea Marqués Figueroa e a rolda dás Estacións. Reábrese así unha percorrido clave para a mobilidade peonil entre dous barrios cortados pola avenida principal da cidade. Con todo, os operarios aínda estaban a traballar na contorna da mesma.

O concelleiro de Infraestrucuras, Jesús Celemín, destaca nunha nota de prensa do Concello, a importancia desta reapertura. “Coa apertura dás dúas ramplas completamos unha actuación moi necesaria nun punto crave para a mobilidade peonil dá cidade, permitindo que desde este venres a cidadanía poida volver utilizar a pasarela na súa totalidade, cunha estrutura renovada, máis segura e accesible”, resalta Celemín.

Para poder realizar as obras, no mes de marzo instalouse unha pasarela provisional en paralelo á orixinal. Esta estivo aberta varias semanas ata poder utilizar a nova, que polo momento tiña só una das tres saídas cara a Vos Mallos operativa.

"Danos estruturais"

A pasarela que sobrevoaba a avenida de Alfonso Molina entre a estación de tren e a de autobuses sufría «danos estruturais». En febreiro de 2023 o Concello recibiu un informe realizado por Cimarq , consultora de enxeñería de medio ambiente e arquitectura. Este documento definía as actuacións necesarias para a reparación da estrutura. "Dado o numeroso tráfico peonil da mesma considérase necesario executar as obras co menor impacto posible", afirmaba o documento.

O informe recollía os problemas que padecía a estrutura. Unha das maiores problemáticas causouna a "abundante corrosión" da zona central, as ramplas e os descansillos. Doutra banda, as chapas de forxado colaborante (un tipo de forxado mixto composto por un perfil de chapa grecada de aceiro e unha capa compresora de formigón), presentaban "roturas, oxidación e perdas de espesor". Ademais, o informe sinalaba "unha rotura do formigón con desprendemento de cascotes e reducións do espesor en zonas puntuais do pavimento do van central".

Desde marzo o Concello traballou para substituír a estrutura por outra similar renovada. As obras supuxeron diversos cortes en Alfonso Molina durante estes meses, aínda que sempre foron en horario nocturno.