El Concello de A Coruña consigue que el concesionario de un garaje de Vioño lo legalice 16 años después de su apertura

Dezaseis anos despois de que empezase a funcionar e dous desde a sentenza dun xulgado que ordenou ao concesionario e ao Concello que se cumprise a legalidade, o garaxe subterráneo da avenida de Arteixo de propiedade municipal e explotado pola empresa Vioño O5 funciona xa desde o mes pasado con todos os requirimentos necesarios tras as xestións e traballos desenvolvidos nos últimos meses. Desde que en 2010 a instalación comezou a operar, as importantes deficiencias existentes no aparcadoiro causaron problemas non só aos seus usuarios, senón tamén aos dos outros garaxes situados na mesma planta, cos que comparte a rampla de acceso desde a rúa.

Os graves incumprimentos da normativa sobre este tipo de instalacións impidieron ao Concello legalizar este garaxe e concederlle un vao, así como colocar un espello fronte ao acceso para evitar atropelos de peóns no momento en que os vehículos atravesan a beirarrúa para chegar á calzada da avenida de Arteixo.

A falta de resultados das conversacións que os propietarios das prazas de aparcadoiro nos garaxes que comparten o subsolo co de Vioño O5 mantiveron cos responsables municipais desde 2010 fixeron que finalmente recorresen aos tribunais. En 2024, o Xulgado do Contencioso Administrativo número 3 fallou que o concesionario debía legalizar o recinto e que o Concello tiña que esixir o cumprimento da normativa.

Trámites necesarios

Unha vez que a sentenza foi notificada, o Goberno local reclamou ao concesionario que realizase os trámites necesarios, ao que a empresa reaccionou con esixir que a presentación do certificado de fin de obra, aínda que solicitou máis tempo para corrixir as numerosas irregularidades existentes no garaxe.

A orixe deste conflito foi que o proxecto orixinal do aparcadoiro constaba de accesos independentes ao exterior para os outros garaxes que comparten o subsolo co de Vioño O5. Esa solución técnica implicaba un alto custo económico, polo que o concurso convocado polo Concello quedou deserto. Iso levou á modificación do deseño e a un novo concurso que foi gañado por Vioño O5, cuxos socios se enfrontaron durante o proceso de construción, coa consecuencia de que o estacionamento entrase en servizo con notables deficiencias.

Unha vez ditada a sentenza, a concesionaria presentou en abril de 2024 o recibo da póliza de responsabilidade civil con que debía contar a instalación e, ao mes seguinte, a documentación necesaria para obter a licenza de primeira ocupación, que non posuía a pesar de levar entón dez anos aberta.

Abono do canon

En xaneiro de 2025 a empresa abonou o canon da concesión do ano 2023 e en febreiro fíxoo coa anualidade de 2025. Neses meses tamén tivo que afrontar o concesionario os trámites para certificar o bo estado dos equipos contra incendios, o sistema de climatización e a bomba de achique do garaxe, que lle foi exposta polos bombeiros municipais.

Unha vez comprobados estes aspectos, a empresa obtivo en agosto de 2025 a licenza de primeira ocupación, polo que no mes seguinte solicitou o vao, que lle foi concedido en outubro, xunto co permiso para instalar un espello na avenida de Arteixo. A concesionaria presentou tamén posteriormente o certificado da instalación eléctrica de baixa tensión e o de inspección da instalación de protección contra incendios, así como o do estado dos ascensores, que non se resolveron ata os pasado meses de maio e xuño.

Tras comprobar a adecuación do garaxe a todos os requirimentos legais, o Concello considerou en agosto que o concesionario cumprira a sentenza xudicial, aínda que os trámites completáronse o pasado setembro, máis de tres lustros despois de que se iniciase a explotación do recinto.