O límite de prezos polo accidente de Urda caduca o 10 de novembro e necesita o aval de Bruxelas para os voos

O Goberno limitou inicialmente ata o próximo 10 de novembro os prezos dos transportes alternativos ao tren e determinados aloxamentos afectados polo accidente ferroviario de Urda, que provocou a interrupción da liña de alta velocidade entre Madrid e Andalucía. A medida, anunciada este martes polo ata agora ministro de Transportes, Óscar Puente, tamén necesitará a autorización expresa da Comisión Europea para poder aplicarse ás compañías aéreas, segundo establece o real decreto-lei publicado este mércores no Boletín Oficial do Estado (BOE).

A norma introduce un mecanismo extraordinario para evitar incrementos abusivos de prezos en situacións de emerxencia, pero a súa aplicación específica ao accidente de Urda ten unha vixencia inicial que termina o 10 de novembro, apenas unha semana despois de a súa aprobación. A disposición transitoria segunda establece que o prazo poderá prorrogarse en caso de ser necesario mediante un novo acordo do Consello de Ministros.

O límite contrasta coas previsións sobre a recuperación do tráfico ferroviario. Renfe mantén bloqueada a venda de billetes no corredor de alta velocidade con Andalucía polo menos ata decembro, mentres que Transportes calcula que a reconstrución da infraestrutura danada podería completarse nuns dez días desde que a autoridade xudicial autorice as obras. Por tanto, a protección fronte a posibles subidas de prezos podería necesitar varias prórrogas se a interrupción ferroviaria prolóngase durante as próximas semanas.

Pendente de Bruxelas para os voos

O segundo condicionante afecta especialmente o transporte aéreo, unha das alternativas utilizadas polos viaxeiros que necesitan desprazarse entre Madrid e Andalucía. O texto establece expresamente que as medidas que afecten á liberdade de prezos do transporte aéreo, así como a outros medios de transporte suxeitos a ese principio ou a mecanismos tarifarios regulados pola normativa comunitaria, "non serán de aplicación ata que non se conte coa autorización expresa para iso da Comisión Europea".

Esta condición impide aplicar automaticamente o novo límite aos billetes de avión pola soa entrada en vigor do decreto. O Goberno deberá obter previamente o visto e prace de Bruxelas para intervir sobre unhas tarifas cuxa fixación está regulada pola lexislación europea. O texto tamén contempla que outras modalidades de transporte poidan estar suxeitas a esixencias comunitarias específicas, polo que o alcance efectivo das restricións dependerá das características de cada servizo.

Puente anunciara o martes a intervención dos prezos ante as fortes subidas rexistradas tras a suspensión da alta velocidade. "Vimos incrementos de prezos nas horas próximas ou inmediatas ao accidente, tremendos, e agora, uns días despois, vemos ata prezos que se multiplicaron por oito e por nove respecto das datas previas ao accidente", asegurou durante a rolda de prensa posterior ao Consello de Ministros. Con todo, o decreto non acredita que a autorización comunitaria xa se concedeu nin concreta cando podería comezar a aplicarse o límite ás tarifas aéreas.

Os prezos dos últimos 30 días como referencia

Como regra xeral, o prezo máximo será o máis elevado ao que se ofreceu o mesmo produto ou servizo durante os 30 días anteriores á emerxencia. No entanto, a norma introduce unha corrección para evitar que prezos excepcionalmente elevados durante ese período distorsionen o cálculo: cando o máximo supere en máis dun 50% o prezo medio, o límite fixarase nesa media incrementada un 50%.

Doutra banda, os consumidores terán dereito á devolución automática das cantidades cobradas por encima do límite legal, sen prexuízo das sancións que poidan imporse ás empresas incumplidoras. A regulación non se limita ao accidente de Urda. O Goberno incorpora este mecanismo con carácter xeral ao ordenamento para poder utilizalo en futuras situacións de emerxencia, aínda que a súa activación dependerá das condicións e os procedementos previstos na lei.

Subscríbeche para seguir lendo