Oleiros comeza o curso reclamando á Xunta a liña de bus á Universidade dá Coruña

Setembro é o mes da volta ao cole. Estes días, centos de alumnos retoman as clases e os autobuses volven encher de estudantes que acoden aos seus centros de ensino. En Oleiros, o seu alcalde, Ángel García Seone, aproveitou esta circunstancia para volver reclamar á Xunta a creación dunha liña directa coa UDC que dea servizo aos preto de 800 alumnos e profesores da universidade que residen no municipio.

"Pasaron vos meses e seguimos igual", lamenta o rexedor oleirense, que considera "un escándalo" a actitude do Executivo galego nesta cuestión, que provoca que os veciños da localidade, pero tamén doutros concellos como Betanzos, Sada ou Bergondo, "sigan sen poder acceder á Universidade". É máis, García Seoane recorda que os de Culleredo, Arteixo e parte de Cambre si dispoñen deste servizo directo do que carece Oleiros.

Vellas demandas

A petición do alcalde non é nova e súmase a outras demandas como a extensión do bus urbano 1A da Coruña ata Santa Cristina, ampliar en 800 metros o percorrido do bus que vai a San Pedro de Nós para levalo ata a igrexa; mellorar o servizo na zona de Xaz , ou facer unha liña de transporte aos polígonos da comarca. No entanto, si que é na que máis esforzos investiu. De feito, o pasado mes de xuño o Concello presento a súa particular liña de transporte público á Universidade, un autobús destartalado, cheo ata a bandeira de pasaxeiros de cartón pluma e cun boneco coa cara da directora xeral de Mobilidade, Judit Fontenla, ao volante co que denunciaba que o o bus á UDC "non arrinca".

Esta mensaxe fai referencia a que o Concello leva dous anos reclamando a creación desta liña, de momento sen un compromiso claro da Xunta para implantala. Trátase dunha conexión que, como apuntou García Seone, si que teñen concellos como Culleredo, Arteixo e unha parte ampla de Cambre.

Desde a Xunta, en relación á mellora da conectividade entre a área metropolitana e a UDC, sinalan que o Goberno autonómico "continúa a avaliar a posibilidade de reforzar estas conexións". "Trátase dunha análise aínda en curso, que require valorar ou seu impacto operativo, económico e contractual non conxunto dá rede de transporte público interurbano, polo que non hai polo momento unha decisión pechada ao respecto", apuntan.