Ryanair non está só en Alvedro: as outras aerolíneas que operan rutas na Coruña durante o peche do aeroporto de Santiago

A aterraxe este 27 de abril dun Boeing 737 de Ryanair por primeira vez na Coruña é un feito insólito na historia do aeroporto. Ningún avión comercial da firma pousouse en Alvedro ata este luns, aínda que os motivos desta parada imprevista aínda non están claros.

O que si se sabe é que o avión, procedente de Dublín e con destino a Lisboa, non forma parte dos desvíos de rutas á cidade producidas polas obras na terminal compostelá. Aínda que estas supuxeron, sen dúbida, un crecemento exponencial de Alvedro, que pasou a operar de seis a once rutas ata o fin da reforma en Santiago, que acabará o 27 de maio.

Ata entón, ademais dos destinos habituais do aeroporto -Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife, Milán e Xenebra-, a terminal contará con rutas a Palma de Mallorca, Sevilla e Málaga. Tamén recuperará conexións que se perderon coa marcha de Volotea, como Londres e París.

En total, e segundo indica AENA na súa páxina web, no aeroporto operarán sete asinas, sen contar a parada de Ryanair, que non estaba programada. A que conta con máis rutas é Vueling, outra frota low cost que opera normalmente na terminal coruñesa e que abriu recentemente unha conexión coa Illa de Tenerife.

As aerolíneas que operan en Alvedro durante as obras de Lavacolla

Ademais das viaxes a Tenerife, Vueling dispón de voos a Barcelona, Gran Canaria, Londres e Málaga. Tamén a París e a Sevilla , así como a Palma de Mallorca.

A seguinte empresa que ofrece máis rutas actualmente é Binter Canarias, con ligazóns a Gran Canaria e Tenerife. Con esta última tamén conecta Smartwings, a aerolínea checa de baixo custo.

Tanto Iberia como Air Europa levan aos coruñeses directamente ao aeroporto de Baralla (Madrid). Para viaxar a Xenebra ou Milán desde A Coruña está Easyjet, que ofrece o voo a estes puntos con Easyjet Switzerland e Easyjet Europe respectivamente.

Ryanair, salvo a anecdótica aterraxe desta semana, nunca se uniu á lista de operadores de Alvedro. A compañía irlandesa instalouse en 2004 en Santiago cunha base subvencionada pola Xunta, centralizando desde alí os seus voos.

Desde entón, tiveron lugar algunhas negociacións entre a firma e os distintos gobernos que pasaron polo Concello para tratar de que Ryanair operase na Coruña, aínda que ningunha delas chegou a dar froitos. Nin sequera durante a actual reforma de Lavacolla, que obrigou a trasladar a Alvedro varias das rutas que se ofrecían desde Santiago.

Pola súa banda, Ryanair decidiu non derivar as conexións de Compostela a Alacante, Barcelona, Eivissa, Lanzarote, Tenerife, Dublín e Londres. As rutas retomaraas cando finalicen as actuacións no aeródromo da capital galega, na que volverá operar a finais do mes de maio.