Estes son os cambios dos buses da Coruña pola nova estación: dúas paradas desaparecen e nace unha nova

O 3 de novembro, A Coruña terá unha nova estación de autobuses. A instalación actual pecha, e abrirá a nova terminal, situada na intermodal. “Imos a manter todas as liñas e todos vos servizos”, insistiu este mércores a delegada da Xunta en Galicia, Belén do Campo, pero produciranse cambios nos traxectos e horarios. A directora xeral de Mobilidade, Judit Fontenla, sinalou que os corredores interurbanos reorganizaranse, pero só para realizar os “axustes necesarios”, manteñen todas as conexións co teatro Colón e Juan Flórez e cos hospitais. Os cambios de horarios son “mínimos”, indicou, e débense a cambios por percorrido, pois nalgúns corredores redúcense tempos, mentres que noutros se aumentan “un ou dous minutos”.

As liñas que tiñan cabeceira na antiga estación pasan á nova, e na rolda de Outeiro suprímense dúas paradas, avenida de Arteixo e 109-116. A parada de Costa dá Palloza mantense en entrada na cidade, pero non, na maioría de casos, na saída. O uso das dársenas combinarase cunha parada exterior, para algúns servizos, que teñen a estación con punto intermedio.

Segundo explicou Fontenla, se a estación é cabeceira, os buses entran nas dársenas, pero, se a estación é unha é parada intermedia, algúns itinerarios curtos deteranse nunha situada fóra da estación, que debería estará na avenida do ferrocarril, no exterior da estación, ty suporá un aforro de entre seis e oito minutos en comparación con entrar as dársenas. Pero esta depende das obras, e, mentres non estea pechada, usarase de xeito provisional a parada de Alfonso Molina situada á altura da antiga estación de autobuses mentres se termina o acondicionamento da vía. A información actualizada pódese consultar en bus.gal e movete.xunta.gal. nos próximos días repartiranse folletos informativos.

Cambios segundo as liñas

Os buses interurbanos teñen cinco corredores principais. O primeiro, polo que pasan os buses de Culleredo, Oleiros, Cambre, Sada, Betanzos e Ferrol, e dá conexión cos centros hospitalarios, accédese pola avenida da Pasaxe. A entrada é igual que ata agora. As liñas que chegan á estación intermodal mantéñense o itinerario e A Pasaxe, substituíndo só a cabeceira.

Outras liñas van ata o teatro Colón. Neste caso a entrada é a mesma que ata agora, sen pasar pola estación. En saída elimínase a parada de Costa dá Palloza, e accédese á intermodal por Alfonso Molina. As conexións a Betanzos, Culleredo, Cambre e Sada utilizarán a parada de Alfonso Molina ante a vella estación. As que van a Ferrol entran en dársenas.

Os servizos que saen do Colón a Cerceda a través de Culleredo e Cambre perden a parada da Costa dá Palloza, e acceden á estación intermodal; empregando a parada da avenida do Ferrocarril e provisionalmente a da antiga estación. Mantéñense o resto de percorrido e servizos.

O corredor de Alfonso Molina integra servizos con Cambre, Culleredo Carral e Betanzos e conexións coas principais cidades. Na entrada, nos buses que van á intermodal, mantéñense paradas e substitúese só a estación á que van. “Vos cambios son mínimos”, indicou Fontenla. En dirección saída mantéñense todas as paradas.

En canto aos que van ao teatro Colón, mantense o itinerario actual, usando a parada provisional de Alfonso Molina. En saída, suprímese a parada de Costa dá Palloza. As conexións ás principais cidades entran nas dársenas da estación, e as de Cambre, Culleredo e Carral, empregan a parada exterior.

En canto aos buses que pasan pola avenida de Arteixo, de Arteixo, Carballo, A Laracha e Costa da Morte, as rutas que van á estación intermodal fan un percorrido “máis directo”, con reducións de tempo de seis a oito minutos, e suprímense paradas de rolda de Outeiro con avenida de Arteixo e 109-126. Os que chegan ao teatro Colón, tamén perden as mesmas paradas, e en dirección saída a de Costa dá Palloza.

O último gran itinerario é o da avenida de Fisterra, con conexións con Arteixo, Carballo e A Laracha. Dúas liñas van directamente á estación, manteñen a parada de avenida de Fisterra e elimínanse as de rolda de Outeiro con avenida de Arteixo e 109-126. Os que van ao centro, a Juan Flórez, manteñen o seu percorrido ata o 10 desta rúa, e logo pasan á avenida de Arteixo para acceder á estación intermodal. En dirección saída manteñen a parada de Costa dá Palloza, o único caso.

Falta de información e recepción do aparcadoiro

Ante as críticas do Concello da Coruña de que a Xunta non deu suficiente información acerca dos novos itinerarios, Fontenla insistiu en que houbo varias reunións durante os últimos meses co Concello, entre abril de 2025 e outubro de 2026, transmitiuse a información que pediu o Goberno local e atendéronse as súas propostas. A apertura, dixo, non foi unha “sorpresa” para o Concello.

“Tras a última xuntanza remitiuse unha comunicación dá data de apertura”, indicou, así como outra a todos os Concellos da área de transporte metropolitano, explicándolles os cambios que afectan o seu territorio. En canto ao futuro da antiga estación, cuxa propiedade disputan Xunta e Concello, Fontenla prometeu que se seguirá falando co Concello para intentar chegar a un acordo.

Tamén afirmou que a Xunta pediu desde marzo a Adif que recepcionase o aparcadoiro. “Ou compromiso dá Xunta era construilo, fixémolo en prazo, entregamos a Adif, e esperamos que nos vindeiros días ou recepcione”, sinalou. A estación de bus abrirá sen esta infraestrutura, e Fontenla pediu que abra “ou antes posible”.