Os vehículos con mercancías perigosas deberán circular pola Coruña con autorización e por rutas fixas
O Concello publica a primeira instrución sobre o paso destes camións, que seguirán percorridos seguros, e os que transporten produtos perecedoiros polo municipio
Vehículos de transporte de mercancías, circulando pola Coruña. / Gus da Paz
A nova normativa da Dirección Xeral de Tráfico e as disposicións da Ordenanza Municipal de Mobilidade son a base na que se apoia a primeira instrución sobre o transporte de mercancías perigosas e perecedoiras na Coruña elaborada polo Concello, que esixe ás empresas do sector unha autorización para circular polas vías urbanas e sinala unha serie de rutas que deberán seguir estes vehículos.
O obxectivo destas normas é mellorar a seguridade viaria, a protección do medio ambiente e a xestión do tráfico. Os profesionais deberán dispor da certificación ADR actualizada, que permite efectuar o transporte de mercancías perigosas, ou a de conformidade, denominado ATP, para as perecedoiras.
Entre as limitacións que establece a instrución figura a prohibición para os transportes de produtos perigosos de circular “por todas as vías urbanas do termo municipal da Coruña, excepto autorización expresa”. Só poderán entrar no centro urbano para facer operacións de carga e descarga, que serán ademais de forma prioritaria dentro de locais comerciais e industriais adaptados para este traballo.
No interior da cidade só poderanse utilizar camións de menos de oito toneladas nas zonas de carga e descarga e os que as superen que non poidan traballar nun recinto pechado, terán que pedir unha autorización temporal para poder facelo, do mesmo xeito que os que descarguen combustible.
As empresas cuxos vehículos deban transitar por vías urbanas deberán solicitar un permiso municipal que establecerá os días, horas e rutas autorizadas, que serán máis reducidas nas zonas de baixas emisións.
Rutas específicas para estes vehículos
Os vehículos con cargas perigosas terán que acceder a Pocomaco por Alfonso Molina e a avenida García Sabell, así como pola terceira rolda. A Agrela-Bens deberán dirixirse polas avenidas de Alfonso Molina, San Cristóbal, Salgado Torres e Arteixo, ademais de por a terceira rolda.
A ruta pola Coruña cara ao polígono de Sabón pasará por Alfonso Molina, San Cristóbal, Salgado Torres, avenida de Arteixo e AG-55; ademais de por as avenidas de San Cristóbal, Salgado Torres e Arteixo ata chegar á AG-55. Para chegar ao porto exterior deberán circular por estas dúas mesmas rutas, mentres que para os peiraos interiores terán que usar as avenidas da Pasaxe e a estrada do túnel de Eirís ata o porto.
Desde o porto cara aos polígonos terán que circular por Ramón y Cajal, Salgado Torres e terceira rolda, ademais polo túnel de Eirís, San Cristóbal e Salgado Torres.
As mercancías perecedoiras terán limitado o seu transporte polas dimensións dos vehículos e as empresas deberán solicitar unha autorización anual, ademais doutra especial cando o peso dos vehículos exceda os 3.500 quilos.
- Xa é oficial: o Concello da Coruña dará oito días para desaloxar ao asador de pitos e a podóloga da atalaia da praza de España
- A churrería máis inclusiva da Coruña cumpre 55 anos: 'Os meus primeiros churros sen glute daban pena
- A Xustiza apoia que o Concello da Coruña pechase un bar de cálea Sol que tiña o sonómetro trucado
- Paco Viturro (87 anos): 'Na miña residencia teño un trato magnífico, pero a oferta de prazas é pequena, non cobre ou que se necesita
- Xa é oficial: adeus aos ciclistas nas beiravías da Coruña coa nova regulación viaria
- O aeroporto da Coruña responde con solvencia ao peche de Santiago e reabre o debate sobre as súas melloras
- Lidl comprará por 317.000 euros ao Concello da Coruña a parcela que lle falta para construír o seu novo supermercado en Visma
- A histórica panadería da Coruña que naceu tras a Guerra Civil no mercado de San Agustín: 'Os clientes veñen pola mercancía, pero tamén por ti
